{"id":126817,"date":"2024-03-08T09:50:57","date_gmt":"2024-03-08T07:50:57","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/ilmailun-turvallisuustaso-jatkuu-suomessa-korkeana\/"},"modified":"2024-03-08T09:50:57","modified_gmt":"2024-03-08T07:50:57","slug":"ilmailun-turvallisuustaso-jatkuu-suomessa-korkeana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/ilmailun-turvallisuustaso-jatkuu-suomessa-korkeana\/","title":{"rendered":"Ilmailun turvallisuustaso jatkuu Suomessa korkeana"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126817\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nVuosi 2023 sujui suomalaisessa kaupallisessa ilmakuljetuksessa j\u00e4lleen kokonaisuutena turvallisesti. Onnettomuuksia ei tapahtunut. Vakavia vaaratilanteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi hiukan. Monessa tapauksessa kyseess\u00e4 oli j\u00e4lleen l\u00e4helt\u00e4 piti -tilanne dronen kanssa ulkomailla. Tiedot selvi\u00e4v\u00e4t Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficomin katsauksesta ilmailun turvallisuustilanteeseen vuonna 2023. Traficom edist\u00e4\u00e4 aktiivisesti ilmailun turvallisuutta ja panosti erityisesti ilmailun kyberturvallisuuteen vuonna 2023. &#8220;Kuluva vuosi alkoi kansainv\u00e4lisesti ik\u00e4vill\u00e4 uutisilla lento-onnettomuuksista. Ehk\u00e4 mieleen on noussut kysymys, uskaltaako lent\u00e4\u00e4. Lentokoneen kyytiin voi kuitenkin l\u00e4hte\u00e4 levollisin mielin. Lent\u00e4minen on hyvin turvallinen matkustusmuoto, ja se n\u00e4kyy my\u00f6s tilastoissamme. &#8220;Traficomissa huolehditaan, ett\u00e4 Suomen ilmailun turvallisuus ja suorituskyky pysyv\u00e4t korkealla tasolla ja ett\u00e4 erilaisiin riskeihin on varauduttu&#8221;, sanoo p\u00e4\u00e4johtaja Jarkko Saarim\u00e4ki. Suomalaisen kaupallisen ilmakuljetuksen liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4 jatkoi kasvuaan edellisvuoteen verrattuna. Koronapandemiaa edelt\u00e4v\u00e4\u00e4n vuoteen 2019 verrattuna lukemat olivat kuitenkin edelleen noin 15 % matalammat. Vuonna 2022 Ukrainan sodan johdosta tapahtui merkitt\u00e4vi\u00e4 muutoksia lentoreitteihin Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan sulkeutuessa eurooppalaisilta operaattoreilta. Tilanne jatkui samanlaisena my\u00f6s vuonna 2023.<\/p>\n<p>Viime vuonna suomalaisessa kaupallisessa ilmakuljetuksessa onnettomuuksia ei tapahtunut, mutta vakavien vaaratilanteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 (yhteens\u00e4 7) kasvoi edellisvuosiin verrattuna hiukan. Kolmessa tapauksessa suomalainen lentokone oli v\u00e4h\u00e4ll\u00e4 t\u00f6rm\u00e4t\u00e4 droneen ulkomailla. Droneja oli lenn\u00e4tetty selke\u00e4sti v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 paikassa, joko liian l\u00e4hell\u00e4 kiitotiet\u00e4 tai huomattavan korkealla. Lis\u00e4ksi l\u00e4\u00e4k\u00e4rihelikoptereille tapahtui talviolosuhteissa kaksi vakavaa vaaratilannetta. Helsinki-Vantaan-lentoasemalla tapahtui my\u00f6s kaksi vakavaa vaaratilannetta. Toisessa lentokone joutui palaamaan lintut\u00f6rm\u00e4ysten j\u00e4lkeen laskuun ja toisessa lapsimatkustaja oli k\u00e4vell\u00e4 viereiselle seisontapaikalle rullanneen koneen potkureihin. Vuonna 2023 tapahtui 59 kiitotiepoikkeamaa eli tapausta, jossa ilma-alus, ajoneuvo tai henkil\u00f6 oli virheellisesti kiitotiell\u00e4 tai sen suoja-alueella. M\u00e4\u00e4r\u00e4 oli edellisvuosia suurempi. Tyypillisesti maa-ajoneuvojen aiheuttamia kiitotiepoikkeamia tapahtuu eniten talvikuukausina.<\/p>\n<p>Suomalaisessa yleis- ja harrasteilmailussa tapahtui nelj\u00e4 onnettomuutta. Vuosi sujui onnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 mitattuna selv\u00e4sti viimeisen kymmenen vuoden keskiarvoa paremmin. Valitettavasti yksi onnettomuuksista johti kuolemaan, kun n\u00e4yt\u00f6staitolennolla ollut lentokone sy\u00f6ksyi maahan ja lent\u00e4j\u00e4 menehtyi. Vakavia vaaratilanteita tapahtui 13, joka on kymmenen vuoden keskiarvon alapuolella.<\/p>\n<p>Vuonna 2023 Traficom sai ilmailun toimijoilta reilusti yli 18 000 lentoturvallisuusilmoitusta, mik\u00e4 on selv\u00e4sti yli kaksinkertainen m\u00e4\u00e4r\u00e4 vuosien 2013\u20132022 keskiarvoon verrattuna. Suurin syy kasvaneeseen ilmoitusm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n parina viime vuonna oli lis\u00e4\u00e4ntynyt GPS-h\u00e4iri\u00f6ilmoitusten m\u00e4\u00e4r\u00e4, joita tehtiin noin 7 500 vuonna 2023 ja noin 1 500 vuonna 2022. Ilma-alusten satelliittinavigointij\u00e4rjestelmien h\u00e4iri\u00f6it\u00e4 havaittiin edelleen erityisesti konfliktialueiden l\u00e4heisyydess\u00e4. H\u00e4iri\u00f6t eiv\u00e4t aiheuttaneet merkitt\u00e4vi\u00e4 vaikutuksia lentoturvallisuudelle. Toisaalta my\u00f6s muiden lentoturvallisuusilmoitusten m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli aiempia vuosia suurempi. Raportointiaktiivisuus on kehittynyt hyv\u00e4\u00e4n suuntaan onnettomuuksien ja merkitt\u00e4v\u00e4mpien vaaratilanteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4n pysyess\u00e4 pienen\u00e4. &#8220;Ilmailun toimijoiden raportointi on olennainen osa ilmailun turvallisuusketjua. Raportointi on anonyymi\u00e4 ja niin toimijoiden kuin viranomaisen analysoinnissa keskityt\u00e4\u00e4n turvallisuuden lis\u00e4\u00e4miseen ei syyllisten etsimiseen&#8221;, sanoo ilmailusta vastaava johtaja Jari P\u00f6ntinen.<\/p>\n<p>Ilmailun turvallisuus perustuu moniin tekij\u00f6ihin ja sit\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n parantamaan jatkuvasti. Vuonna 2023 Suomen ilmailun turvallisuudenhallinnan toimenpiteiden painopistein\u00e4 olivat Ukrainan sodan aiheuttamien toiminnan muutosten ja uhkien tunnistaminen ja huomiointi valvonnassa sek\u00e4 turvallisuuden edist\u00e4misess\u00e4. Ilmailun kyberturvallisuuden kehitt\u00e4minen jatkui vahvasti. Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta, Suomen ilmailulle m\u00e4\u00e4ritetyt strategiset turvallisuustavoitteet, toiminnan periaatteet ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toiminta ilmailun turvallisuuden parantamiseksi on kuvattu Suomen ilmailun turvallisuusohjelmassa ja sen liitteiss\u00e4 Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma ja Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epressi.com\/tiedotteet\/logistiikka-ja-liikenne\/ilmailun-turvallisuustaso-jatkuu-suomessa-korkeana.html\"><span class=\"mr-2 font-size-sm-md-up js-customer\">Traficom<\/span> | Epressi<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vau-viikkokatsaus\/ilmailun-turvallisuustaso-jatkuu-suomessa-korkeana\/\">Ilmailun turvallisuustaso jatkuu Suomessa korkeana<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-126817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126817\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}