{"id":128872,"date":"2024-03-13T08:05:28","date_gmt":"2024-03-13T06:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/helsingin-uuden-tunnelin-esteeksi-on-asettunut-harvinainen-hyonteinen\/"},"modified":"2024-03-13T08:05:28","modified_gmt":"2024-03-13T06:05:28","slug":"helsingin-uuden-tunnelin-esteeksi-on-asettunut-harvinainen-hyonteinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/helsingin-uuden-tunnelin-esteeksi-on-asettunut-harvinainen-hyonteinen\/","title":{"rendered":"Helsingin uuden tunnelin esteeksi on asettunut harvinainen hy\u00f6nteinen"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128872\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nEritt\u00e4in harvinaisesta hy\u00f6nteisest\u00e4 on tulossa Helsingin uusimman tunnelihankkeen ratkaisija. Lapinlahden puistossa havaittu kirvelilattakoi on Suomen lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 luokiteltu eritt\u00e4in uhanalaiseksi. Sen is\u00e4nt\u00e4kasvi on mukulakirveli, joka kasvaa puistossa. J\u00e4tk\u00e4saaresta L\u00e4nsiv\u00e4yl\u00e4lle kurkottavan satamatunnelin A-vaihtoehdossa tunnelin suuaukko olisi silpaisemassa puistoalueen etel\u00e4reunaa, siis kirvelilattakoin elinpaikkoja. Luontovaikutukset yhdess\u00e4 tunnelivaihtoehdossa olisivat siit\u00e4 syyst\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4n haitallisia, sanoo tuore ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arviointia (yva) koonnut yhteysviranomainen eli Uudenmaan ely-keskus. N\u00e4m\u00e4 haitat eiv\u00e4t Elyn mukaan lievene Helsingin Sataman esitt\u00e4mill\u00e4 toimenpiteill\u00e4. Samalla Ely toteaa, ett\u00e4 A-vaihtoehto saattaa olla \u201dliikennevaikutusten n\u00e4k\u00f6kulmasta toteuttamiskelpoisin. T\u00e4m\u00e4 tunnelivaihtoehto onkin saanut taakseen my\u00f6t\u00e4mielisi\u00e4 kannanottoja. \u201dVaihtoehdon toteutuskelpoisuus riippuu siit\u00e4, voidaanko mukulakirveliin ja kirvelilattakoihin kohdistuvat haitalliset vaikutukset v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ja lievent\u00e4\u00e4 tarvittavissa m\u00e4\u00e4rin jatkosuunnittelussa\u201d, Uudenmaan ely-keskus toteaa johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksiss\u00e4\u00e4n. Mukulakirvelin siirto-operaatio on asiantuntijalausunnoissa todettu eritt\u00e4in ep\u00e4varmaksi tavaksi suojata harvinaisen koiperhosen esiintym\u00e4\u00e4. Kirvelilattakoita tunnetaan Lapinlahden lis\u00e4ksi vain kahdessa muussa paikassa Suomessa.<\/p>\n<p>Kirvelilattakoin elinolojen turvaaminen on elyn mukaan satamatunnelin toteuttamisen edellytys, mutta Helsingin Sataman olisi kyett\u00e4v\u00e4 ehk\u00e4isem\u00e4\u00e4n ja lievent\u00e4m\u00e4\u00e4n muitakin haitallisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. Esimerkiksi Lapinlahden puiston liito-oravien elinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 pit\u00e4isi vaalia, joten A-vaihtoehto edellytt\u00e4isi poikkeusluvan hakemista. Ely-keskus huomauttaa my\u00f6s, ett\u00e4 A-vaihtoehdolla on suurimmat kielteiset vaikutukset maisemaan ja kulttuuriymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. \u201dYhteysviranomainen katsoo, ett\u00e4 hankevaihtoehdot C ja D ovat ymp\u00e4rist\u00f6vaikutustensa n\u00e4k\u00f6kulmasta suositeltavampia kuin vaihtoehto A\u201d, ely-keskus toteaa. Ely-keskus ei suoraan valitse tai hylk\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n tunnelivaihtoehtoja. Se on omassa perustellussa p\u00e4\u00e4telm\u00e4ss\u00e4\u00e4n luetellut pitk\u00e4n listan asioita, joita satamatunnelin suunnittelijoiden pit\u00e4\u00e4 kyet\u00e4 parantamaan.<\/p>\n<p>Eri toimijoiden lausunnoissa oli my\u00f6s ehdotettu tavaraliikenteen keskitt\u00e4mist\u00e4 Vuosaareen. T\u00e4m\u00e4 voisi Elyn mukaan olla mahdollista, jos jatkosuunnittelussa satamatunnelin suunnittelu osoittautuu hyvin hankalaksi. \u201dJos L\u00e4nsisatamaan keskitett\u00e4isiin vain Helsinki\u2013Tallinna-v\u00e4lin henkil\u00f6liikenne, satamatunnelin tarve ja siihen liittyv\u00e4t haitalliset ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset voitaisiin v\u00e4ltt\u00e4\u00e4.\u201d Jatkosuunnittelua varten Helsingin Sataman pit\u00e4isi tehd\u00e4 paremmat suunnitelmat, kuinka se aikoo turvata luonnonsuojelulain suojaaman kirvelilattakoin esiintym\u00e4t Lapinlahdessa. Ely-keskus haluaa my\u00f6s nykyist\u00e4 tarkempia ruoppaussuunnitelmia satama-altaalle. Ajatuksena on est\u00e4\u00e4 haitta-aineiden p\u00e4\u00e4tyminen merialueelle. Ely haluaa my\u00f6s huolellista suunnittelua tunnelirakentamisesta aiheutuvan melun, t\u00e4rin\u00e4n ja runkomelun minimoimiseksi. Helsingin Sataman tavoitteena on ollut, ett\u00e4 kaupunki tekisi p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tunnelilinjauksesta t\u00e4m\u00e4n kev\u00e4\u00e4n aikana. Tunnelin asemakaava tulisi p\u00e4\u00e4tt\u00e4jien k\u00e4sittelyyn vuoden lopulla. Satama on yleissuunnitelmissaan vertaillut Lapinlahden puiston kulmille p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4\u00e4 vaihtoehtoa A sek\u00e4 pitemm\u00e4lle l\u00e4nteen kurkottavaa vaihtoehtoa D, jonka linjaus kiert\u00e4isi maan alla isomman kaarroksen kuin ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arvioinnin D-vaihtoehto.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/kaupunki\/art-2000010286322.html\">HS<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/ymparistouutiset-fi\/helsingin-uuden-tunnelin-esteeksi-on-asettunut-harvinainen-hyonteinen\/\">Helsingin uuden tunnelin esteeksi on asettunut harvinainen hy\u00f6nteinen<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2552,3359,13764,269,629,630],"class_list":["post-128872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset","tag-helsinki","tag-hyonteinen","tag-uusi-tunneli","tag-ymparisto","tag-ymparistouutiset-fi","tag-ymparistouutiset_viikkokatsaus"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128872\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}