{"id":129566,"date":"2024-04-10T09:50:54","date_gmt":"2024-04-10T06:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/skal-selvitti-kuorma-autojen-paastovahennyslaitteiden-toimintavarmuus-huonoa-neljalla-viidesta-ongelmia\/"},"modified":"2024-04-10T09:50:54","modified_gmt":"2024-04-10T06:50:54","slug":"skal-selvitti-kuorma-autojen-paastovahennyslaitteiden-toimintavarmuus-huonoa-neljalla-viidesta-ongelmia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/skal-selvitti-kuorma-autojen-paastovahennyslaitteiden-toimintavarmuus-huonoa-neljalla-viidesta-ongelmia\/","title":{"rendered":"SKAL selvitti: kuorma-autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden toimintavarmuus huonoa \u2013 nelj\u00e4ll\u00e4 viidest\u00e4 ongelmia"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129566\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nAutojen haitallisia l\u00e4hip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n yleisimmin AdBlue-lis\u00e4ainetta k\u00e4ytt\u00e4vill\u00e4 katalysaattoreilla tai pakokaasujen takaisinkierr\u00e4tyksell\u00e4. Kuljetusyritysten edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry kysyi j\u00e4senilt\u00e4\u00e4n autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteistojen toimintavarmuudesta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n olosuhteissa. Vastausten perusteella p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteet toimivat huonosti Suomen talviolosuhteissa.<\/p>\n<p>Kyselyyn vastanneista 854 yrityksest\u00e4 80 prosentilla oli ilmennyt autoissa normaalista poikkeavia ongelmia, jotka olivat liittyneet p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteistojen toimintaan. T\u00e4st\u00e4 joukosta yli puolella ongelmat olivat olleet toistuvia. SKALin selvitys paljastaa karun ja yrityksille kalliiksi k\u00e4yv\u00e4n tilannekuvan p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden ongelmista Suomen keliolosuhteissa. Vastaajista 70 prosenttia oli joutunut korjaamaan autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteita kuluneen talven 2023\u20132024 aikana. Kaksi kolmasosaa vastaajista oli joutunut korjaamaan p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteita ajoneuvoissaan merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 raham\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4. Ongelmia kokeneista yritt\u00e4jist\u00e4 89 prosenttia raportoi, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden vikaantuminen on ollut yleisemp\u00e4\u00e4 kylmin\u00e4 vuodenaikoina.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden vikaantuminen on kuljetusyrityksille hyvin hankala tilanne. Suorien korjauskulujen lis\u00e4ksi kustannuksia aiheutuu siit\u00e4, kun auto joudutaan ottamaan pois tuottavasta ty\u00f6st\u00e4 korjauksen ajaksi. Mik\u00e4li p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden vikaantuminen on toistuvaa, kuten kyselyn vastaukset kertovat, voivat taloudelliset vaikutukset yrityksille olla huomattavia. Selvitys her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kysymyksen siit\u00e4, onko p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden toimintavarmuus ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tasolla: &#8220;Onko laitteet tai niiss\u00e4 tarvittava urealiuos suunniteltu ja testattu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n Suomen normaaleja talviolosuhteita&#8221;, kysyy SKALin johtaja Petri Murto.<\/p>\n<p>Kyselyn tulokset viittaavat siihen, ett\u00e4 autoille ja urealiuokselle asetetuissa teknisiss\u00e4 vaatimuksissa ei riitt\u00e4v\u00e4sti oteta huomioon pohjoisen vaativia ilmasto-olosuhteita. SKALin mielest\u00e4 viranomaisten ja s\u00e4\u00e4d\u00f6sten laatijoiden tulisi nykyist\u00e4 paremmin varmistaa, ett\u00e4 tekniset vaatimukset ja standardit eiv\u00e4t johda t\u00e4m\u00e4nkaltaisiin kuljetusyritysten kuluja lis\u00e4\u00e4viin ja kaluston toimintavarmuutta heikent\u00e4viin ongelmiin. Huolimatta p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden huonosta toimintavarmuudesta niiden ohittaminen autoissa on kielletty\u00e4. Sanktiointi p\u00e4\u00e4st\u00f6manipuloinnista tiukkenee huomattavasti kes\u00e4kuun alussa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4st\u00f6manipuloidusta kuorma-autosta voi seurata 30 000 euron liikennevirhemaksu ajoneuvon haltijalle.<\/p>\n<p>Kyselyyn autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden toiminnasta vastasi 28.2.2024 &#8211; 17.3.2024 v\u00e4lisen\u00e4 aikana 854 kuljetusyrityst\u00e4.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epressi.com\/tiedotteet\/logistiikka-ja-liikenne\/skal-selvitti-kuorma-autojen-paastovahennyslaitteiden-toimintavarmuus-huonoa-neljalla-viidesta-ongelmia.html\">Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vau-viikkokatsaus\/skal-selvitti-kuorma-autojen-paastovahennyslaitteiden-toimintavarmuus-huonoa-neljalla-viidesta-ongelmia\/\">SKAL selvitti: kuorma-autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyslaitteiden toimintavarmuus huonoa \u2013 nelj\u00e4ll\u00e4 viidest\u00e4 ongelmia<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-129566","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129566\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}