{"id":134275,"date":"2024-10-02T09:35:56","date_gmt":"2024-10-02T06:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/saksassa-vetyjuniin-asennetaan-akut-jotka-latautuvat-tayteen-alle-10-minuutissa-nain-teknologiat-mahdollistavat-aikaisempaa-pidemman-toimintamatkan\/"},"modified":"2024-10-02T09:35:56","modified_gmt":"2024-10-02T06:35:56","slug":"saksassa-vetyjuniin-asennetaan-akut-jotka-latautuvat-tayteen-alle-10-minuutissa-nain-teknologiat-mahdollistavat-aikaisempaa-pidemman-toimintamatkan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/saksassa-vetyjuniin-asennetaan-akut-jotka-latautuvat-tayteen-alle-10-minuutissa-nain-teknologiat-mahdollistavat-aikaisempaa-pidemman-toimintamatkan\/","title":{"rendered":"Saksassa vetyjuniin asennetaan akut, jotka latautuvat t\u00e4yteen alle 10 minuutissa \u2013 N\u00e4in teknologiat mahdollistavat aikaisempaa pidemm\u00e4n toimintamatkan"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134275\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nSaksassa Siemens Mobilityn vetyjuniin asennetaan litiumtitanaattiakut (englanniksi lithium titanate, lto), jotka toimittaa ranskalainen Saft. Akkujen toimitukset alkoivat kes\u00e4ll\u00e4 2024. Akut asennetaan seuraavan sukupolven Mireo Plus H -vetyjuniin, Interesting Engineering uutisoi. Saftin mukaan lto-akut sopivat yhteen polttokennoteknologian kanssa. Polttokennossa vety reagoi hapen kanssa. N\u00e4in vapautuu elektroneja ja syntyy s\u00e4hk\u00f6virtaa. Yhdess\u00e4 teknologiat mahdollistavat aikaisempaa pidemm\u00e4n toimintamatkan ilman, ett\u00e4 ratojen yhteyteen tarvitse rakentaa erillisi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6linjoja.<\/p>\n<p>Saftin toimitusjohtaja Cedric Duclos kertoo akkuteknologian eduista verrattuna tyypillisiin litiumioniakkuihin. Ducolosin mukaan esimerkiksi turvallisuusominaisuudet ja teknologian luotettavuus ovat lto-akuissa verrokkejaan parempia. Lis\u00e4ksi niiden p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat pienemm\u00e4t. Akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on noin 10\u201315 vuotta. Lto-akkujen anodi on valmistettu litiumtitanaatista. Akkujen geometrinen muoto on s\u00e4rmi\u00f6 eli prisma. Yhti\u00f6n mukaan muoto mahdollistaa aikaisempaa paremman pakkaustiheyden.<\/p>\n<p>Akun etuna on erityisesti sen verrattain nopea lataus- ja purkautumisnopeus: se voidaan ladata t\u00e4yteen alle kymmeness\u00e4 minuutissa. N\u00e4in ollen teknologia soveltuu kohteisiin, joissa tarvitaan nopeaa latausta. Akku toimii joustavasti, eik\u00e4 se vahingoitu tyhjentyess\u00e4\u00e4n. Oikosulun tai mekaanisen ongelman sattuessa akku ei aiheuta v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 vaaratilanteita. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t akun paloturvallisuutta.<\/p>\n<p>Mireo Plus H -junien p\u00e4\u00e4voimanl\u00e4hteen\u00e4 on vety. Akkujen ensisijaiset k\u00e4ytt\u00f6kohteet ovat kiihdytyksess\u00e4 ja jarrutuksessa. Junissa akkuja on yhteens\u00e4 kaksi. Lto-akkuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkiksi varastoissa ja sairaaloissa, joissa vihivaunut (engl. automated guided vehicleeli) eli ennalta m\u00e4\u00e4ritettyj\u00e4 reittej\u00e4 liikkuvat trukit ja muut ajoneuvot on ladattava nopeasti.<\/p>\n<p>Saftin mukaan akkuja voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s esimerkiksi Maan matalalla kiertoradalla liikkuvissa satelliiteissa.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/tt\/ff6d1455-d4a2-402a-9f30-88bee07f4280?ref=ampparit:f5d0&amp;_gl=1*16mkhns*_ga*MTI5Njk1NTU4Mi4xNzEyOTAyMDI1*_ga_3L539PMN3X*MTcyNzg0ODgzMy4xOS4xLjE3Mjc4NTI1NjEuMC4wLjA.\">Tekniikka&amp;Talous<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vau-viikkokatsaus\/vetyjuniin-asennetaan-akut-jotka-latautuvat-tayteen-alle-10-minuutissa-nain-teknologiat-mahdollistavat-aikaisempaa-pidemman-toimintamatkan\/\">Saksassa vetyjuniin asennetaan akut, jotka latautuvat t\u00e4yteen alle 10 minuutissa \u2013 N\u00e4in teknologiat mahdollistavat aikaisempaa pidemm\u00e4n toimintamatkan<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-134275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134275\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}