{"id":135411,"date":"2024-11-15T09:45:47","date_gmt":"2024-11-15T07:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/nelja-rakenteellista-uudistusta-taittamaan-vahaliikenteisten-teiden-korjausvelkaa\/"},"modified":"2024-11-15T09:45:47","modified_gmt":"2024-11-15T07:45:47","slug":"nelja-rakenteellista-uudistusta-taittamaan-vahaliikenteisten-teiden-korjausvelkaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/nelja-rakenteellista-uudistusta-taittamaan-vahaliikenteisten-teiden-korjausvelkaa\/","title":{"rendered":"Nelj\u00e4 rakenteellista uudistusta taittamaan v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden korjausvelkaa"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135411\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nSuomen v\u00e4h\u00e4liikenteisill\u00e4 teill\u00e4 kulkee kansantaloudelle ja huoltovarmuudelle kriittist\u00e4 raskasta liikennett\u00e4. Strategisesta merkityksest\u00e4\u00e4n huolimatta v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden kunto on rapistunut jo vuosien ajan eik\u00e4 alati kasvava korjausvelka n\u00e4yt\u00e4 taittumisen merkkej\u00e4. Yh\u00e4 useampaa tiet\u00e4 uhkaa suoranainen k\u00e4ytt\u00f6kelvottomuus. Mets\u00e4teollisuus ry esitt\u00e4\u00e4 ratkaisuksi raskaan liikenteen k\u00e4ytt\u00e4mien v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden eli strategisen tieverkon proaktiivista kunnossapitomallia. Mallin on koonnut selvitysmies Antti Vehvil\u00e4inen. Kunnossapitomallilla uudistetaan kotimaan teiden kunnossapidon ja rahoituksen jaon toimintamalleja \u2013 ilman huomattavaa lis\u00e4rahoitusta.<\/p>\n<p>&#x200d;&#8221;Ehdotamme nelj\u00e4\u00e4 rakenteellista ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6nl\u00e4heist\u00e4 muutosta: v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden kunnossapitomallin muuttamista kustannustehokkaaksi, proaktiivisesta kunnossapidosta saatavien s\u00e4\u00e4st\u00f6jen ohjaamista kyseisen alueen teiden kunnossapitoon ja kehitt\u00e4miseen, rahoituksen kohdentamismallin perustamista tiehen kohdistuvaan rasitukseen, sek\u00e4 tienpit\u00e4j\u00e4n ja teiden k\u00e4ytt\u00e4jien v\u00e4listen informaatiokanavien parantamista&#8221;, Vehvil\u00e4inen tiivist\u00e4\u00e4. &#8220;Kunnossapitomallimme ei vaadi huomattavaa lis\u00e4rahoitusta, mutta selkeit\u00e4, uudistavia toimia kyll\u00e4kin. Ehdottamallamme kokonaisuudella raskaalle liikenteelle t\u00e4rkeiden v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden kunnossapito saataisiin k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n korjaavasta ennakoivaksi&#8221;, sanoo Mets\u00e4teollisuus ry:n logistiikkap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Alina Koskela.<\/p>\n<p>Strategisen tieverkon proaktiivinen kunnossapitomalli pyrkii tarttumaan nykyisten toimintamallien sudenkuoppiin. Vehvil\u00e4isen mukaan juurisyyt vallitseviin ongelmiin ovat riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n rahoituksen lis\u00e4ksi nykyisiss\u00e4 rahoituksen jaon ja tien kunnossapidon malleissa. &#8220;Valtaosa Suomen teist\u00e4 ei ole valtateit\u00e4, mutta silti nykyisess\u00e4 liikennem\u00e4\u00e4riin perustuvassa rahoituksen jaossa kaikkia teit\u00e4 arvotetaan samoilla mittareilla. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 valtion v\u00e4h\u00e4liikenteiset tiet automaattisesti julkisen rahoituksen ulottumattomiin ja johtaa tieverkon rakenteelliseen ep\u00e4tasapainoon. Tieverkon rahoituksen valuviasta k\u00e4rsii koko kansantalous&#8221;, Vehvil\u00e4inen summaa. Proaktiivisen kunnossapitomallin mukaan teiden strategista merkityst\u00e4 tulisi tarkastella my\u00f6s liikenteen arvon ja tielle aiheuttaman rasituksen kautta. Vehvil\u00e4inen huomauttaa, ett\u00e4 kansantaloudellisesta n\u00e4k\u00f6kulmasta esimerkiksi tukkirekka kilpailee t\u00e4ysin eri sarjassa henkil\u00f6auton kanssa.<\/p>\n<p>Ennemmin tai my\u00f6hemmin Suomen on ratkaistava alati kasvava korjausvelka ja sen tuomat lukuisat ongelmat. T\u00e4ss\u00e4 taloustilanteessa teiden kunnon jatkuva heikkeneminen saadaan taittumaan vain kustannustehokkailla ratkaisuilla. Mets\u00e4teollisuuden selvityksess\u00e4 on hy\u00f6dynnetty V\u00e4yl\u00e4viraston k\u00e4ynniss\u00e4 olevan PEHKO-hankkeen (P\u00e4\u00e4llysteiden ennakoivan hoidon ja kunnossapidon ohjelmointi) tuloksia, jotka osoittavat, ett\u00e4 teiden ennakoivalla kunnossapidolla voidaan s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 jopa 50 prosenttia teiden elinkaarikustannuksista. &#8220;Puhutaan merkitt\u00e4vist\u00e4 summista, joita itse\u00e4\u00e4n ruokkiva toimintamalli voi tuottaa. S\u00e4\u00e4stetty raha ei kuitenkaan saisi karata alueen k\u00e4sist\u00e4, sill\u00e4 proaktiivisesta kunnossapidosta saatavilla alueellisilla s\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4 voidaan rahoittaa ennakoivaa toimintamallia kullakin alueella my\u00f6s jatkossa&#8221;, Koskela korostaa. Selvityksen aikana Mets\u00e4teollisuus ry:ll\u00e4 havaittiin, ett\u00e4 tieto tienpit\u00e4j\u00e4n ja teiden k\u00e4ytt\u00e4jien v\u00e4lill\u00e4 ei kulje riitt\u00e4v\u00e4sti. Yhdell\u00e4k\u00e4\u00e4n toimijalla ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole kokonaiskuvaa Suomen v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden tilasta. P\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4 informaatiokanavia parantamalla ajantasainen tieto kulkisi strategisella tieverkolla paremmin, tehostaisi tien kunnossapitoa ja palvelisi p\u00e4ivitt\u00e4ist\u00e4 liikennett\u00e4.<\/p>\n<p>&#x200d;Lopuksi Koskela nostaa esiin suurimman haasteen kehityksen tiell\u00e4: Strategisen tieverkon proaktiivinen kunnossapitomalli osoittaa, ett\u00e4 tietoa ja keinoja suunnan muutokseen on olemassa, mutta niihin on tartuttava viipym\u00e4tt\u00e4. Tiemme ja kansantaloutemme tarvitsevat nyt ratkaisukeskeisyytt\u00e4 ja yhteisty\u00f6t\u00e4 v\u00e4istelyn sijaan.<\/p>\n<p>Mets\u00e4teollisuus ry:n selvityksen on koonnut Senior Adviser Antti Vehvil\u00e4inen (KTM, MBA). Vehvil\u00e4inen on tehnyt pitk\u00e4n uran liikenteess\u00e4 ja logistiikassa toimien 25 vuotta mets\u00e4teollisuuden logistiikkajohdossa sek\u00e4 Liikenneviraston p\u00e4\u00e4johtajana vuosina 2013\u20132017.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/70676606\/nelja-rakenteellista-uudistusta-taittamaan-vahaliikenteisten-teiden-korjausvelkaapublisherId=3973&amp;lang=fi\">Mets\u00e4teollisuus ry<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vau-viikkokatsaus\/nelja-rakenteellista-uudistusta-taittamaan-vahaliikenteisten-teiden-korjausvelkaa\/\">Nelj\u00e4 rakenteellista uudistusta taittamaan v\u00e4h\u00e4liikenteisten teiden korjausvelkaa<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-135411","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135411\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}