{"id":140265,"date":"2025-05-27T09:35:11","date_gmt":"2025-05-27T06:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/ajoneuvojen-kiertotalousasetus-herattaa-kiivasta-keskustelua-keraako-eu-vanhat-autot-romuksi\/"},"modified":"2025-05-27T09:35:11","modified_gmt":"2025-05-27T06:35:11","slug":"ajoneuvojen-kiertotalousasetus-herattaa-kiivasta-keskustelua-keraako-eu-vanhat-autot-romuksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/uutiset\/ajoneuvojen-kiertotalousasetus-herattaa-kiivasta-keskustelua-keraako-eu-vanhat-autot-romuksi\/","title":{"rendered":"Ajoneuvojen kiertotalousasetus her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kiivasta keskustelua \u2013 Ker\u00e4\u00e4k\u00f6 EU vanhat autot romuksi?"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\" method=\"post\" data-trp-original-action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button\" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140265\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"en\"\/><\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nValmisteilla oleva EU:n romuautoasetus on saanut autoharrastajat takajaloilleen. Vaatiiko EU nyt museoidenkin autot romutettavaksi? Keskustelu on ollut kiivasta, mutta se on tuottamassa my\u00f6s tuloksia. Facebook-ryhmiss\u00e4 kommentointi l\u00e4hti heti keulimaan, kun asia nousi esille. Raivon syyn\u00e4 oli EU:n \u201dromuautoasetus\u201d eli virallisesti ajoneuvojen kiertotalousasetus 2023\/0284. Euroopan komissio otti asetusehdotuksen k\u00e4sittelyyn hein\u00e4kuussa 2023. Saman vuoden lopulla ehdotus siirtyi ministerineuvoston lausuntokierrokselle, mink\u00e4 j\u00e4lkeen mielipiteit\u00e4 ja n\u00e4kemyksi\u00e4 ovat esitt\u00e4neet j\u00e4senmaat ja niiden kansalaisj\u00e4rjest\u00f6t. N\u00e4kemyksi\u00e4 ja lausuntoja on my\u00f6s riitt\u00e4nyt. Maaliskuussa 2025 harrastajien etuj\u00e4rjest\u00f6 Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto SAHK ry julkaisi tiedotteen, jossa se painotti, ett\u00e4 \u201dhistorialliset ajoneuvot eiv\u00e4t ole j\u00e4tett\u00e4\u201d. \u201dValmisteilla oleva j\u00e4telain uudistus ja romuajoneuvo-k\u00e4site uhkaavat ajoneuvoharrastustoimintaa, historiallisten ajoneuvojen harrastusta ja entis\u00f6inti\u00e4. Ehdotetulla mallilla toteutuessaan asetus k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 lopettaisi k\u00e4yt\u00f6n ja kunnostamisen lis\u00e4ksi my\u00f6s museotoiminnan\u201d, SAHK tiivisti.<\/p>\n<p>Romuauto- eli ELV-asetuksen (end-of-life vehicles) tarkoitus on parantaa kriittisten raaka-aineiden kierr\u00e4tyst\u00e4 EU:ssa, edist\u00e4\u00e4 kiertotaloutta, pienent\u00e4\u00e4 autoteollisuuden ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia kuten CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja riippuvuutta uusista raaka-aineista, tehostaa romuajoneuvojen kierr\u00e4tyst\u00e4 ja kutistaa harmaan talouden toimintamahdollisuuksia. Asetuksen piirin kuuluisivat n\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin monet ajoneuvoluokat mopoista linja-autoihin.<\/p>\n<p>Harrastajien villeimmiss\u00e4 kauhuskenaarioissa EU l\u00e4hett\u00e4isi iskujoukkoja Suomen maaseudulle etsim\u00e4\u00e4n ja paljastamaan navetan ylisille s\u00e4il\u00f6ttyj\u00e4, entis\u00f6inti\u00e4 odottavia arvoautoja. Ja jos esitetyt katsastus- ja seisonta-aikas\u00e4\u00e4d\u00f6kset tulkittaisiin tiukimman mukaan, automuseoiden tulisi v\u00e4itetysti romuttaa n\u00e4yttelyesineens\u00e4. Asetus on kuitenkin laadittu l\u00e4hinn\u00e4 autojen valmistajat mieless\u00e4, eik\u00e4 sit\u00e4 ole tarkoitettu harraste- ja museoautoilijoiden kiusaksi \u2013 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ennemminkin silt\u00e4, ett\u00e4 valmistelussa on t\u00e4ysin unohdettu, ett\u00e4 ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n on olemassa muitakin kuin k\u00e4ytt\u00f6autoja. Harrasteautokent\u00e4n hermostumisen voi kuitenkin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, kun ehdotusteksti\u00e4 lukee. Sen liite m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, milloin ajoneuvo on teknisesti tai taloudellisesti \u201dkorjauskelvoton\u201d \u2013 tai ainakin voidaan sellaiseksi katsoa. Auto, josta ovet on irrotettu, voitaisiin katsoa korjauskelvottomaksi, mik\u00e4 automaalarin tai -harrastajan n\u00e4k\u00f6kulmasta on l\u00e4hinn\u00e4 koominen ajatus.<\/p>\n<p>Varsinaista erimielisyytt\u00e4 ei harrastepiireiss\u00e4k\u00e4\u00e4n ole siit\u00e4, etteik\u00f6 romuautot olisi hyv\u00e4 kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4. N\u00e4kemyserot ja huoli syntyv\u00e4t l\u00e4hinn\u00e4 siin\u00e4, mik\u00e4 romuauto on ja kuka sen sellaiseksi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4. Euroopan parlamentin j\u00e4sen Katri Kulmuni (kesk) osallistui yhdess\u00e4 SAHK ry:n ja Suomen Motoristit ry SMOTOn edustajien kanssa asetusehdotusta k\u00e4sittelev\u00e4\u00e4n paneelikeskusteluun Lahden Classic Motorshow\u2019ssa toukokuun alussa. Kulmuni kertoi, millaisia muutoksia parlamentti ehdotukseen tulee vaatimaan. Euroopan suurissa automaissa ajoneuvot n\u00e4hd\u00e4\u00e4n t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 kulttuuriperint\u00f6n\u00e4, eiv\u00e4tk\u00e4 asetuksen ongelmat ole j\u00e4\u00e4neet huomaamatta. My\u00f6s Kulmuni n\u00e4ki ehdotuksessa etenkin autoharrastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta viel\u00e4 useita ongelmia, jotka toivottavasti saadaan korjattua.<\/p>\n<p>Asetusehdotuksen on tarkoitus tulla EU:n parlamentin k\u00e4sittelyyn jo kes\u00e4kuun loppupuolella, joten muutosesitysten kanssa on jo kiire. \u201dEsimerkiksi Italia on ollut tavattoman aktiivinen sen suhteen, ett\u00e4 he haluavat saada n\u00e4m\u00e4 kulttuurihistorialliset ajoneuvot pois asetuksen piirist\u00e4\u201d, Kulmuni totesi. \u201dJa luulen kyll\u00e4, ett\u00e4 Italia saa sen asian hoidettua, ja se palvelee my\u00f6s meit\u00e4.\u201d, h\u00e4n jatkaa. Kulmuni muistutti, ett\u00e4 koska kyseess\u00e4 on asetus eik\u00e4 pelkk\u00e4 direktiivi, j\u00e4senvaltioiden liikkumavara sen tulkinnassa on huomattavasti pienempi ja siksi muutokset on saatava l\u00e4pi jo valmisteluvaiheessa. Harrasteautot saadaan toivottavasti isojen j\u00e4senmaiden ja esimerkiksi Ruotsin vetoavulla kuiville, mutta Suomen kipe\u00e4ksi kohdaksi voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 kilpa-autot jokamiesluokasta l\u00e4htien. Silloin Suomen on vain tulkittava asetus parhain p\u00e4in, Katri Kulmuni painotti. \u201dJos k\u00e4visi moottoriurheilun osalta jollakin tavalla huonosti, niin meid\u00e4n pit\u00e4\u00e4 vain kansallisesti ajatella, ett\u00e4 sekin on kulttuurihistoriallista toimintaa.\u201d, h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/9b-2025\/ajoneuvojen-kiertotalousasetus-herattaa-kiivasta-keskustelua-keraako-eu-vanhat-autot-romuksi\/?shared=1446884-2791fe4a-500\">TM<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vau-viikkokatsaus\/ajoneuvojen-kiertotalousasetus-herattaa-kiivasta-keskustelua-keraako-eu-vanhat-autot-romuksi\/\">Ajoneuvojen kiertotalousasetus her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kiivasta keskustelua &#8211; Ker\u00e4\u00e4k\u00f6 EU vanhat autot romuksi?<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-140265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140265\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}