{"id":114347,"date":"2023-05-19T09:35:23","date_gmt":"2023-05-19T06:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/uuden-kaasuauton-ostajan-vaihtoehdot-kapenevat-suomeen-voi-tilata-enaa-yhden-merkin-kolmea-mallia\/"},"modified":"2023-05-19T09:35:23","modified_gmt":"2023-05-19T06:35:23","slug":"uuden-kaasuauton-ostajan-vaihtoehdot-kapenevat-suomeen-voi-tilata-enaa-yhden-merkin-kolmea-mallia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/uuden-kaasuauton-ostajan-vaihtoehdot-kapenevat-suomeen-voi-tilata-enaa-yhden-merkin-kolmea-mallia\/","title":{"rendered":"Uuden kaasuauton ostajan vaihtoehdot kapenevat: Suomeen voi tilata en\u00e4\u00e4 yhden merkin kolmea mallia"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114347\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nUusia tankkausasemia nousee yh\u00e4. Kaasurekkojen kehitys ja kysynt\u00e4 jatkuvat, vaikka henkil\u00f6autojen valmistajat ovat luopumassa kaasumalleista. Uusien kaasuautojen saatavuus on heikentynyt jatkuvasti sit\u00e4 mukaa, kun autovalmistajat ovat lopettaneeet niiden tuotannon ja maahantuojat maahantuonnin. Suomeen on tuotu toistaiseksi viel\u00e4 Volkswagen-konsernin kaasuautoja, mutta niidenkin tarjonta on supistunut.<\/p>\n<p>\u201dValmistaja on ilmoittanut, ett\u00e4 kaasuautojen kehitykseen ei en\u00e4\u00e4 satsata. Kun nykyisten mallisukupolvien valmistus loppuu, kaasuautojen valmistus loppuu my\u00f6s\u201d, sanoo muun muassa Volkswagenia, Audia ja Seatia maahantuovan K-Auton viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Riitta Karjalainen. K-Autolla on muutama kymmenen kaasuautoa varastossa. Uusia tehdastilauksia ei kuitenkaan en\u00e4\u00e4 oteta vastaan Suomessa, vaikka Volkswagen Golf -kaasumallin valmistus on toistaiseksi jatkunut. \u201dKaasuauto on ollut eritt\u00e4in taloudellinen vaihtoehto, jos on pystynyt hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n biokaasua.\u201d Kari Aalo<\/p>\n<p>Volkswagen-konserniin kuuluvan \u0160kodan kaasuautoja voi viel\u00e4 tilata, kertoo merkin maahantuojan Helkama-Auton viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Kari Aalo. \u201dMeill\u00e4 on viel\u00e4 hinnastossa kolme mallia: Octavia, Kamiq, ja Scala\u201d, Aalo kertoo. \u201dKyll\u00e4 kysynt\u00e4\u00e4 on ollut edelleen. Kaasuauto on ollut eritt\u00e4in taloudellinen vaihtoehto, jos on pystynyt hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n biokaasua.\u201d<\/p>\n<p>Suomen teill\u00e4 ajaa hieman yli 17 000 kaasuajoneuvoa. Niiden ensirekister\u00f6innit k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t laskuun vuonna 2020. Vuonna 2019 rekisteriin tuotiin 2 250 uutta kaasuajoneuvoa, kun viime vuonna m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli en\u00e4\u00e4 711. Valtaosa uusista kaasuajoneuvoista on henkil\u00f6autoja.<\/p>\n<p>Kaasuk\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 kuorma-autoja on v\u00e4hemm\u00e4n, mutta niiden ensirekister\u00f6innit eiv\u00e4t ole juuri v\u00e4hentyneet. Viime vuonna kaasurekkoja otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 94, vain kaksi edellisvuotta v\u00e4hemm\u00e4n. Kaasupakettiautojen ensirekister\u00f6innit ovat v\u00e4hentyneet samaa tahtia henkil\u00f6autojen kanssa. K\u00e4ytettyjen kaasuajoneuvojen tuonti on hiipunut hitaammin kuin uusien myynti. Viime vuonna Suomeen tuotiin hieman alle 1 100 kaasuajoneuvoa. Muuntotukea bensa- tai dieselauton muuttamiseksi kaasuk\u00e4ytt\u00f6iseksi sai 161 autoa. Muuntotuen my\u00f6nt\u00e4minen p\u00e4\u00e4ttyi viime vuonna.<\/p>\n<p>Kaasuautoilun kasvun hiipumisesta huolimatta liikennekaasun tankkausasemaverkosto on tihentynyt. Suurimmat aukot verkostossa on Pohjois-Suomessa. Kaasuyhti\u00f6 Gasumilla kaasuajoneuvojen valmistuksen ja kysynn\u00e4n uskotaan kasvavan raskaassa liikenteess\u00e4. Esimerkiksi Volvo on tuonut vastik\u00e4\u00e4n markkinoille suuritehoisen, tukkirekaksikin kelpaavan auton, kertoo Suomen liikenneliiketoiminnan maajohtaja Juho Kurra Gasumilta. \u201dJo muutaman viime vuoden ajan uudet jakeluasemainvestoinnit ovat perustuneet raskaan liikenteen tarpeeseen. Samalla uudet asemat palvelevat olemassa olevaa henkil\u00f6autokantaa.\u201d<\/p>\n<p>Kurran mukaan kaasuhenkil\u00f6auton ostamista harkitsevan ei kannata olla huolissaan polttoaineen saatavuudesta. Raskaan liikenteen kasvu pit\u00e4\u00e4 huolen, ett\u00e4 biokaasua ja jakeluasemia on tarjolla. Pienet jakelukuorma-autot k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samanlaista liitint\u00e4 tankkaukseen kuin henkil\u00f6autot. \u201dJos t\u00e4n\u00e4\u00e4n ostaa kaasuauton, sill\u00e4 pystyy aivan huoletta ajamaan sen koko elinkaaren ajan. Tankkausverkosto on tulevaisuudessa viel\u00e4 parempi kuin nyt.\u201d<\/p>\n<p>Suomessa liikennekaasusta l\u00e4hes 100 prosenttia on biokaasua. Siit\u00e4 huolimatta biokaasun osuus kaasun kokonaisk\u00e4yt\u00f6st\u00e4 on vain muutaman prosentin, sill\u00e4 teollisuudessa ja voimalaitoksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4osin fossiilista maakaasua. Kurran mukaan biokaasun kysynt\u00e4 kasvaa teollisuudessakin, kun yritykset haluavat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 fossiilisia ilmastop\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.maaseuduntulevaisuus.fi\/koneet-ja-autot\/dd4024d6-3a0c-45fa-a541-5054a84888b2\">MT<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufien\/uuden-kaasuauton-ostajan-vaihtoehdot-kapenevat-suomeen-voi-tilata-enaa-yhden-merkin-kolmea-mallia\/\">Uuden kaasuauton ostajan vaihtoehdot kapenevat: Suomeen voi tilata en\u00e4\u00e4 yhden merkin kolmea mallia<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-114347","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114347\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}