{"id":114815,"date":"2023-06-09T08:20:30","date_gmt":"2023-06-09T05:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/ilmastotyo-jatkuu-erityisesti-liikenteen-paastoissa\/"},"modified":"2023-06-09T08:20:30","modified_gmt":"2023-06-09T05:20:30","slug":"ilmastotyo-jatkuu-erityisesti-liikenteen-paastoissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/ilmastotyo-jatkuu-erityisesti-liikenteen-paastoissa\/","title":{"rendered":"Ilmastoty\u00f6 jatkuu erityisesti liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114815\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\n<p>Lahden tavoitteena on olla hiilineutraali ensimm\u00e4isen\u00e4 Suomen suurista kaupungeista. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 se tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n 80 prosenttia vuoden 1990 tasosta ja loput sidotaan hiilinieluihin. Lahti on leikannut p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4\u00e4n jo 64 prosenttia. \u2013 Olemme oikealla uralla, mutta erityisesti liikennesektorilla on viel\u00e4 tekemist\u00e4, sanoo kaupungin ymp\u00e4rist\u00f6koordinaattori Aino Kulonen.<\/p>\n<p>Kaupunki on p\u00e4ivitt\u00e4nyt ilmasto-ohjelmaansa. Ohjelmaa varten laaditut p\u00e4\u00e4st\u00f6skenaariot huomioivat sek\u00e4 kansallisen p\u00e4\u00e4st\u00f6kehityksen sek\u00e4 Lahdessa ilmastoty\u00f6t\u00e4 kiritt\u00e4v\u00e4t toimet. \u2013 Nyt on tarkasteltu 2019 hyv\u00e4ksytty\u00e4 ohjelmaa ja sit\u00e4, ovatko toimenpiteet olleet riitt\u00e4v\u00e4n vaikuttavia. Uudella ohjelmalla tarkennetaan keinoja, joilla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n hiilineutraaliuteen, sanoo Lahden ymp\u00e4rist\u00f6johtaja Elina Ojala.<\/p>\n<p>P\u00e4ivitetyss\u00e4 ohjelmassa suurimmat toimet kohdistuvat energia- ja liikennesektoriin. Ohjelman sis\u00e4ll\u00e4 on erityisesti ohjelmat kest\u00e4v\u00e4lle kaupunkiliikkumiselle sek\u00e4 kiertotaloudelle. \u2013 Ohjaamme kulkutapoja yh\u00e4 enemm\u00e4n kohti julkista liikennett\u00e4, k\u00e4vely\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4ily\u00e4. Mukana on py\u00f6r\u00e4v\u00e4ylien priorisointiohjelma ja tavoitteina on my\u00f6s viihtyis\u00e4 ja esteet\u00f6n k\u00e4vely. Haluamme mahdollistaa, ett\u00e4 n\u00e4iden liikkumistapojen valinta on helppoa, Kulonen kertoo.<\/p>\n<p>Kaupunki lis\u00e4\u00e4 my\u00f6s tuntuvasti kaupunkipy\u00f6rien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. T\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 Lahdessa liikkuu 500 Mankelia ja niill\u00e4 on yhteens\u00e4 62 asemaa. T\u00e4rke\u00e4n\u00e4 teemana on nostettu mukaan ty\u00f6matkat. Yritysten kanssa mietit\u00e4\u00e4n, kuinka ty\u00f6matkaliikkumista saataisiin kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4ksi ja mik\u00e4 siin\u00e4 on yritysten, kaupungin ja ty\u00f6ntekij\u00f6iden rooli. \u2013 LAB-ammattikorkeakoulu ja LUT-yliopisto suunnittelevat yritysten kanssa, kuinka tuupata asioita oikeaan suuntaan. Se voi olla ty\u00f6suhdematkalippujen tarjoamista tai s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n hankinnan avustamista. Se voi tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 olisi lukolliset s\u00e4ilytystilat py\u00f6rille tai henkil\u00f6st\u00f6ll\u00e4 mahdollisuus k\u00e4yd\u00e4 suihkussa, Kulonen luettelee.<\/p>\n<p>Lahti houkuttelee yrityksi\u00e4 my\u00f6s laajemmin ilmastokumppaneikseen. Yritykset voivat kartoittaa p\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4 ja hakea tehokkaimpia v\u00e4hennyskohteita. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ilmastokumppaneina on kolmisenkymment\u00e4 eri kokoista yrityst\u00e4, alueellisesti jopa 60. Kaupungilla on selke\u00e4 linja siin\u00e4, ett\u00e4 kest\u00e4v\u00e4\u00e4n liikkumisen pit\u00e4\u00e4 houkutella hyvien vaihtoehtojen kautta, ei esimerkiksi yksityisautoilua syytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4. \u2013 Emme halua vaikeuttaa ihmisten el\u00e4m\u00e4\u00e4, vaan l\u00e4hesty\u00e4 asiaa positiivisen kautta, Elina Ojala sanoo. H\u00e4n my\u00f6s muistuttaa, ett\u00e4 kaupungin mahdollisuudet vaikuttaa liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin ovat lopulta aika pienet. \u2013 Kysymys on enemm\u00e4n yksil\u00f6n valinnoista tai yritysten mahdollisuudesta vaikuttaa henkil\u00f6st\u00f6ns\u00e4 kulkemiseen. My\u00f6s esimerkiksi urheiluseurat voivat vaikuttaa siihen, miten lapsia tuodaan harrastuksiin. K\u00e4ytt\u00e4ytymisen muuttaminen on kuitenkin joskus hidasta.<\/p>\n<p>Ilmasto-ohjelmassa puhutaan puolentoista asteen el\u00e4m\u00e4st\u00e4 \u2013 siit\u00e4, miten jokaisen omilla valinnoilla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n kohti kansainv\u00e4list\u00e4 haamurajaa, vain puolentoista asteen keskil\u00e4mm\u00f6n nousua. Siin\u00e4kin on kysymys asenteen ja k\u00e4ytt\u00e4ytymisen muuttamisesta, mutta ket\u00e4\u00e4n syyllist\u00e4m\u00e4tt\u00e4. \u2013 Kellek\u00e4\u00e4n ei saa tulla tunne, ett\u00e4 vaikkapa taloudellisesta tilanteesta johtuen ei ole mahdollisuutta t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jotain kriteereit\u00e4. Todellisuudessa pienituloisten tilanne kest\u00e4vyyden suhteen voi olla paljon parempi kuin korkeamman tulotason ihmisill\u00e4, jotka kuluttavat enemm\u00e4n, Aino Kulonen muistuttaa.<\/p>\n<p>Muutos ei tarkoita aina kovinkaan isoja asioita. \u2013 Jokainen voi mietti\u00e4, miten muutos omalla kohdalla tapahtuisi mahdollisimman kivuttomasti. Se ei tarkoita sit\u00e4, ett\u00e4 kaikesta kivasta pit\u00e4\u00e4 luopua, vaan el\u00e4m\u00e4 voi jatkua samankaltaisena kuin nyky\u00e4\u00e4nkin. Kest\u00e4v\u00e4t valinnat voivat tuoda my\u00f6s muita hy\u00f6tyj\u00e4, kuten taloudellisia s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 tai lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 terveytt\u00e4.<\/p>\n<p>Teki jotain henkil\u00f6kohtaisesti tai ei, ilmastoteot liittyv\u00e4t jokaisen lahtelaisen el\u00e4m\u00e4\u00e4n. Lahti voi toimia my\u00f6s esimerkkin\u00e4 ja saada siit\u00e4 edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4n hy\u00f6tyj\u00e4. \u2013 Euroopassa suurin osa v\u00e4est\u00f6st\u00e4 asuu Lahden kokoisissa kaupungeissa. Se, mit\u00e4 me t\u00e4\u00e4ll\u00e4 teemme, toimii esimerkkin\u00e4 my\u00f6s muille ja sit\u00e4 kautta saamme laajempaa vaikuttavuutta, Elina Ojala linjaa.<\/p>\n<p>Kest\u00e4v\u00e4 kaupunki tarkoittaa my\u00f6s paljon muuta kuin ilmastoa: viihtyvyytt\u00e4, parempaa ilmanlaatua, meluhaittojen v\u00e4henemist\u00e4. Kaikki n\u00e4m\u00e4 koskettavat yksitt\u00e4ist\u00e4 asukasta. Kuntalaiskyselyiss\u00e4 yli puolet asukkaista ovatkin olleet tyytyv\u00e4isi\u00e4 Lahden tekem\u00e4\u00e4n ty\u00f6h\u00f6n ja saavutettuun maineeseen ymp\u00e4rist\u00f6kaupunkina. \u2013 Ilmastoty\u00f6 ei ole vain hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 vaan monenlaista hyv\u00e4\u00e4 laajemminkin. Eiv\u00e4t Lahden teot pelasta koko maapalloa, vaan niit\u00e4 tarvitaan kaikilta tahoilta ja tasoilta. Ilmasto on siin\u00e4 mieless\u00e4 yhteinen asia.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.lahti.fi\/uutiset\/ilmastotyo-jatkuu-erityisesti-liikenteen-paastojen-kimpussa\/\">Lahden kaupunki<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/ymparistouutiset-fi\/ilmastotyo-jatkuu-erityisesti-liikenteen-paastoissa\/\">Ilmastoty\u00f6 jatkuu erityisesti liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2615,1436,132,36,629,630],"class_list":["post-114815","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset","tag-ilmastotyo","tag-lahti","tag-liikenne","tag-paastot","tag-ymparistouutiset-fi","tag-ymparistouutiset_viikkokatsaus"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114815\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}