{"id":115610,"date":"2023-07-24T09:45:59","date_gmt":"2023-07-24T06:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/hoyrylaiva-tarjanne-kulkee-taas-haloilla-lahes-60-oljyvetoisen-vuoden-jalkeen-purjehduskauden-aikana-palaa-350-kuutiota-puuta\/"},"modified":"2023-07-24T09:45:59","modified_gmt":"2023-07-24T06:45:59","slug":"hoyrylaiva-tarjanne-kulkee-taas-haloilla-lahes-60-oljyvetoisen-vuoden-jalkeen-purjehduskauden-aikana-palaa-350-kuutiota-puuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/hoyrylaiva-tarjanne-kulkee-taas-haloilla-lahes-60-oljyvetoisen-vuoden-jalkeen-purjehduskauden-aikana-palaa-350-kuutiota-puuta\/","title":{"rendered":"H\u00f6yrylaiva Tarjanne kulkee taas haloilla l\u00e4hes 60 \u00f6ljyvetoisen vuoden j\u00e4lkeen \u2013purjehduskauden aikana palaa 350 kuutiota puuta"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115610\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nVaihto halkoihin on tuonut varustamolle my\u00f6nteist\u00e4 julkisuutta, lis\u00e4\u00e4 asiakkaita alkukes\u00e4\u00e4n ja pient\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4 polttoainekuluissa. Hikikarpalot valuvat osa-aikaisen laivanl\u00e4mmitt\u00e4j\u00e4n Robin Raidan otsalta h\u00f6yrylaiva Tarjanteen ruumassa. Laiva on kiinnittynyt Mustalahden satamaan Tampereelle noin tunti sitten, l\u00e4mp\u00f6tila konehuoneessa on hieman laskenut ja tulipes\u00e4ss\u00e4 on en\u00e4\u00e4 hiillos. Raidan ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4 jatkuu. H\u00e4n pinoaa metrisi\u00e4 koivu- ja m\u00e4ntyhalkoja. Halot siirtyv\u00e4t katkeamatonta tahtia rannalta laivaan viiden miehen letkassa. Raita on ketjun viimeinen lenkki.<\/p>\n<p>Illan urakkana on runsaan 20 kuution puukasan lastaaminen laivaan tulevia matkoja varten. Laiva l\u00e4htee j\u00e4rvelle taas seuraavana aamulla. \u201dKaksi tuntia t\u00e4ss\u00e4 menee\u201d, arvioi konemestari Markus Puttonen illan halkorallin kestoa ja silm\u00e4ilee samalla puukasan kokoa. Hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 h\u00e4n tarttuu puhelimeen ja pyyt\u00e4\u00e4 halkotoimittajaa tuomaan lis\u00e4\u00e4 polttoainetta satamaan.<\/p>\n<p>115-vuotias Tarjanne on kulkenut t\u00e4m\u00e4n kes\u00e4n kotimaisten halkojen voimin. Alun perin laivan h\u00f6yrypannu l\u00e4mpesi puita polttamalla. Purjehduskaudeksi 1964 laivalle kuitenkin rakennettiin \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6t ja se alkoi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kevytt\u00e4 poltto\u00f6ljy\u00e4. Melkein 60 vuoden \u00f6ljyisen vaiheen j\u00e4lkeen t\u00e4ksi purjehduskaudeksi puu teki paluun. \u201dHaloissa on kova ty\u00f6, mutta en kaipaa \u00f6ljy\u00e4. Metristen halkojen heitt\u00e4minen uuniin on kyll\u00e4 hikist\u00e4 hommaa. Uunia on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 alle kymmenen minuutin v\u00e4lein\u201d, Puttonen sanoo.<\/p>\n<p>Halkoja varten laivasta purettiin viime syksyn ja talven aikana kaksi vajaan viiden kuutiometrin \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6t\u00e4. Niiden paikalle tehtiin halkoruumat. My\u00f6s \u00f6ljysuuttimet poistettiin ja tulipesiin tehtiin uuni- ja vetoluukut sek\u00e4 arinat. Markus Puttonen vastasi muutost\u00f6ist\u00e4. Purjehduskaudella h\u00e4n hoitaa h\u00f6yrykonetta ja useimmiten mies huhkii l\u00e4mmitt\u00e4j\u00e4n\u00e4kin. Ajoittain apuna on toinen l\u00e4mmitt\u00e4j\u00e4.<\/p>\n<p>Tarjanne ajaa reitti\u00e4 Tampere\u2013Virrat. Sen on Suomen ainoa pitk\u00e4\u00e4 linjaa ajava h\u00f6yrylaiva alkuper\u00e4isell\u00e4 reitill\u00e4\u00e4n. Suuntaansa matka kest\u00e4\u00e4 noin kahdeksan tuntia. Tuona aika laivan tulipes\u00e4ss\u00e4 palaa noin kahdeksan kuutiota halkoja. Tarjanne tekee nelj\u00e4 matkaa viikossa yhdentoista kes\u00e4viikon aikana. Karkealla perusmatematiikalla h\u00f6yrykoneen py\u00f6ritt\u00e4minen vie purjehduskaudessa noin 350 kuutiota halkoja. \u201dErityisesti l\u00e4mp\u00f6tilan ja paineen nostaminen sy\u00f6v\u00e4t puuta. Ajon aikana halkoja menee v\u00e4h\u00e4n v\u00e4hemm\u00e4n.\u201d<\/p>\n<p>Puulla korvataan melkoinen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kevytt\u00e4 poltto\u00f6ljy\u00e4.\u201dYhteen suuntaan meni noin tonni kevytt\u00e4 poltto\u00f6ljy\u00e4\u201d, konemestari Puttonen sanoo. S\/S Tarjanteen varustamon Oy Runoilijan Tien toimitusjohtaja Mari Vuorinen tarkastelee halkoihin siirtymist\u00e4 imago- ja talousn\u00e4k\u00f6kulmasta. \u201dOn hienoa palauttaa laiva juurilleen ajassa, jossa juuret ja alkuper\u00e4isyys tuntuvat korostuvan. Siirtyminen puuhun tukee yhti\u00f6n ja sen emon Tampereen kaupungin vastuullisuus- ja ilmastotavoitteita\u201d; Vuorinen sanoo.<\/p>\n<p>Vuorisen mukaan \u00f6ljyn vaihtaminen halkoihin on ekoteko, vaikka puun polttaminenkaan ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole sataprosenttisesti ekologista ja terveellist\u00e4. Siirtym\u00e4ll\u00e4 on my\u00f6s my\u00f6nteinen vaikutus yhti\u00f6n talouteen.<br \/>\n\u201dPuu on meille halvempaa kuin \u00f6ljy. Yhti\u00f6n mittakaavassa sill\u00e4 on merkityst\u00e4.\u201d \u00d6ljyyn verrattuna halot s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t k\u00e4ynniss\u00e4 olevalla purjehduskaudella 10 000\u201320 000 euroa. Puut tulevat yhdelt\u00e4 pirkanmaalaiselta toimittajalta talvella tehdyn yksivuotisen sopimuksen mukaan.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.maaseuduntulevaisuus.fi\/metsa\/c8a282e6-46fb-437d-b377-2e8439497a4b\">MT<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufien\/hoyrylaiva-tarjanne-kulkee-taas-haloilla-lahes-60-oljyvetoisen-vuoden-jalkeen-purjehduskauden-aikana-palaa-350-kuutiota-puuta\/\">H\u00f6yrylaiva Tarjanne kulkee taas haloilla l\u00e4hes 60 \u00f6ljyvetoisen vuoden j\u00e4lkeen \u2013purjehduskauden aikana palaa 350 kuutiota puuta<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-115610","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}