{"id":115921,"date":"2023-08-07T08:20:51","date_gmt":"2023-08-07T05:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-01-nosto-saastaisi-energiaa-119-twh-globaalisti\/"},"modified":"2023-08-07T08:20:51","modified_gmt":"2023-08-07T05:20:51","slug":"diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-01-nosto-saastaisi-energiaa-119-twh-globaalisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-01-nosto-saastaisi-energiaa-119-twh-globaalisti\/","title":{"rendered":"Diplomi-insin\u00f6\u00f6ri keksi, miten s\u00e4hk\u00f6moottorin hy\u00f6tysuhdetta nostetaan \u2013 Vain 0,1% nosto s\u00e4\u00e4st\u00e4isi energiaa 11,9 TWh globaalisti"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115921\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nKun suurinopeuksisen s\u00e4hk\u00f6moottorin roottori valmistetaan kerrostamalla, moottorin hy\u00f6tysuhde paranee ja arvokkaita maametalleja s\u00e4\u00e4styy. Vaikka s\u00e4hk\u00f6moottoreiden hy\u00f6tysuhde on varsin korkea, pienetkin parannukset tehokkuudessa tuovat merkitt\u00e4vi\u00e4 tuloksia. Suurnopeustekniikkaa tarjoaa hyv\u00e4\u00e4 hy\u00f6tysuhdetta ja materiaalitehokkuutta.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6moottorit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t noin 45 prosenttia maailman 26 500 TWh s\u00e4hk\u00f6nkulutuksesta. Jos maailman jokaisen s\u00e4hk\u00f6moottorin tehokkuutta parannettaisiin 0,1 prosentilla, energia s\u00e4\u00e4styisi 11,9 TWh. \u201cSe s\u00e4\u00e4st\u00e4isi vuodessa saman verran energiaa kuin yli 209 miljoonan Teslan lataaminen kuluttaa. My\u00f6s hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t v\u00e4hentyisiv\u00e4t yht\u00e4 paljon kuin yli 1,3 miljoonaa polttomoottoriautoa tuottaa hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 vuodessa,\u201d LUT-yliopiston nuorempi tutkija Valerii Abramenko kertoo.<\/p>\n<p>Abramenko tutki v\u00e4it\u00f6sty\u00f6ss\u00e4\u00e4n vaihtoehtoja perinteisille suurnopeusinduktiokoneille. H\u00e4n keskittyi symkronireluktanssimoottoreihin, joiden roottoreissa ei ole k\u00e4\u00e4mej\u00e4. Simulointien mukaan moottorin hy\u00f6tysuhde on suurnopeusinduktiomoottoria korkeampi. Lujan roottorirakenteen ansiosta moottorityyppi soveltuu jopa 24 000 r\/min py\u00f6rimisnopeuksiin. Ajoneuvok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n soveltaminen vaatii aiempaa suuremman v\u00e4lityssuhteen alennusvaihteen.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-0-1-nosto-saastaisi-energiaa-11-9-twh-globaalisti\/bb7bbbed-959f-4592-9af7-d86bf4e726db\">Tekniikka&amp;Talous<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/ymparistouutiset-viikkokatsaus\/diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-01-nosto-saastaisi-energiaa-119-twh-globaalisti\/\">Diplomi-insin\u00f6\u00f6ri keksi, miten s\u00e4hk\u00f6moottorin hy\u00f6tysuhdetta nostetaan \u2013 Vain 0,1% nosto s\u00e4\u00e4st\u00e4isi energiaa 11,9 TWh globaalisti<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[10963,5730,10964,629,630],"class_list":["post-115921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset","tag-hyotysihde","tag-parantaminen","tag-sahkomoottori","tag-ymparistouutiset-fi","tag-ymparistouutiset_viikkokatsaus"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}