{"id":115960,"date":"2023-08-08T09:40:17","date_gmt":"2023-08-08T06:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/sahkoauton-purkaminen-varaosiksi-voi-olla-hengenvaarallista\/"},"modified":"2023-08-08T09:40:17","modified_gmt":"2023-08-08T06:40:17","slug":"sahkoauton-purkaminen-varaosiksi-voi-olla-hengenvaarallista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/sahkoauton-purkaminen-varaosiksi-voi-olla-hengenvaarallista\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6auton purkaminen varaosiksi voi olla hengenvaarallista"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115960\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nS\u00e4hk\u00f6autojen yleistyess\u00e4 autopurkamoala on uusien haasteiden edess\u00e4. Alalla odotetaan uutta EU-asetusta, joka korvaisi vanhan direktiivin autojen purkamisesta ja kierr\u00e4tt\u00e4misest\u00e4. S\u00e4hk\u00f6auto k\u00e4tkee sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 korkeaj\u00e4nnitteisi\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4, joiden s\u00e4hk\u00f6virta voi aiheuttaa vaaratilanteita.<\/p>\n<p>Autopurkamo Volvoksin toimitusjohtaja Kari Laine kertoo s\u00e4hk\u00f6auton haastavan pelastusviranomaisten, vakuutusyhti\u00f6iden ja autokorjaamoiden ohessa my\u00f6s autopurkamoalaa. Laineen mukaan vaurioitunutta s\u00e4hk\u00f6autoa t\u00e4ytyy tarkkailla tulipaloriskin takia autopurkamolla muutaman p\u00e4iv\u00e4n ajan. H\u00e4n kuitenkin painottaa tulipalojen ja r\u00e4j\u00e4hdyksien olevan harvinaisia. Laineen mukaan s\u00e4hk\u00f6auton kanssa on ennen kaikkea huomioitava s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6turvallisuus. \u2013 Vaurioitunutta s\u00e4hk\u00f6autoa purkaessa on aina varmistettava, ettei s\u00e4hk\u00f6virta p\u00e4\u00e4se johtumaan auton runkoon.<\/p>\n<p>My\u00f6s purettujen s\u00e4hk\u00f6auton varaosien s\u00e4ilytt\u00e4misess\u00e4 on huomiotava paloturvallisuus. Paloriski piilee s\u00e4hk\u00f6auton k\u00e4ytt\u00f6voima-akussa. Laineen mukaan akku on hyv\u00e4 ladata t\u00e4yteen, mik\u00e4li se on mahdollista. \u2013 T\u00e4ysin varattu akku palaa ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6isemmin kuin tyhj\u00e4 akku. Laineen mukaan purettujen s\u00e4hk\u00f6autojen akut tulisi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 tilassa, jossa ilma vaihtuu eik\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila p\u00e4\u00e4se kohoamaan kohtuuttoman korkeaksi.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6autojen uhista huolimatta Kari Laine n\u00e4kee niiss\u00e4 mahdollisuuksia. H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6autojen yleistyess\u00e4 autopurkamoiden henkil\u00f6st\u00f6n ty\u00f6taakka tulee v\u00e4henem\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 polttomoottoriajoneuvoihin verrattuna s\u00e4hk\u00f6autoissa on huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n purettavia komponentteja. \u2013 Ty\u00f6turvallisuus tulee huomioda paremmin, mutta ty\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 tulee v\u00e4henem\u00e4\u00e4n. Laineen mukaan s\u00e4hk\u00f6autoihin liittyv\u00e4\u00e4 ty\u00f6turvakoulutusta on jo hyvin saatavilla.<\/p>\n<p>Voimassa oleva EU-direktiivi pyrkii varmistamaan romuajoneuvojen osien ja materiaalien uudelleenk\u00e4ytett\u00e4vyyden ja kierr\u00e4tett\u00e4vyyden. Direktiivi on annettu alun perin vuonna 2005. Komissio antoi hein\u00e4kuussa ehdotuksen uudesta ajoneuvojen kiertotaloutta koskevasta asetuksesta. Asetuksen avulla on tarkoitus muun muassa v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, parantaa materiaalien hy\u00f6dynt\u00e4mist\u00e4 ja lis\u00e4t\u00e4 kriittisten raaka-aineiden, kuten alumiinin ja luonnonkumin, talteenottoa.<\/p>\n<p>Kari Laine toivoo uudelta asetukselta entist\u00e4 tarkempaa ohjeistusta j\u00e4tteiden erottelulle puretuista autoista. H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n romuauton kierr\u00e4tysprosessi on nykyisell\u00e4\u00e4n ep\u00e4tehokas. \u2013 Ennen kierr\u00e4tt\u00e4mist\u00e4 puretusta autosta otetaan polttoaineet, \u00f6ljyt, akku ja katalysaattori pois, mutta siihen j\u00e4\u00e4 suuret m\u00e4\u00e4r\u00e4t muovia ja lasia. Euroopan komissio on ennustanut, ett\u00e4 autoteollisuus on tulevaisuudessa s\u00e4hk\u00f6moottoreiden kestomagneeteissa k\u00e4ytett\u00e4vien kriittisten raaka-aineiden suurin kuluttaja Euroopassa.<\/p>\n<p>Laineen mukaan autopurkamoala odottaakin tulevalta asetukselta ohjeistusta s\u00e4hk\u00f6autojen komponenttien purkamiseen ja kierr\u00e4tt\u00e4miseen. Euroopan komission hein\u00e4kuussa antaman ehdotuksen k\u00e4sittely Euroopan parlamentissa ja neuvostossa alkaa syksyll\u00e4. Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n erityisasiantuntija Eini Lemmel\u00e4 kertoo Suomen virallisen kannan ehdotukseen olevan vasta tekeill\u00e4.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20043542\">Yle<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufien\/sahkoauton-purkaminen-varaosiksi-voi-olla-hengenvaarallista\/\">S\u00e4hk\u00f6auton purkaminen varaosiksi voi olla hengenvaarallista<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-115960","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115960\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}