{"id":125144,"date":"2024-02-06T08:30:20","date_gmt":"2024-02-06T06:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/raide-jokeri-loi-perustaa-kaupunkiraideliikennehankkeiden-ymparistotyolle\/"},"modified":"2024-02-06T08:30:20","modified_gmt":"2024-02-06T06:30:20","slug":"raide-jokeri-loi-perustaa-kaupunkiraideliikennehankkeiden-ymparistotyolle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/uutiset\/raide-jokeri-loi-perustaa-kaupunkiraideliikennehankkeiden-ymparistotyolle\/","title":{"rendered":"Raide-Jokeri loi perustaa kaupunkiraideliikennehankkeiden ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6lle"},"content":{"rendered":"<div class=\"mp_wrapper\">\n  <div class=\"mepr-unauthorized-message\">\n    <p>You are unauthorized to view this page.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"mepr-login-form-wrap\">\n            \n<div class=\"mp_wrapper mp_login_form\">\n                  <!-- mp-login-form-start -->     <form name=\"mepr_loginform\" id=\"mepr_loginform\" class=\"mepr-form\" action=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/\" method=\"post\">\n            <div class=\"mp-form-row mepr_username\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n                              <label for=\"user_login\">Username<\/label>\n        <\/div>\n        <input type=\"text\" name=\"log\" id=\"user_login\" value=\"\" \/>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-form-row mepr_password\">\n        <div class=\"mp-form-label\">\n          <label for=\"user_pass\">Password<\/label>\n          <div class=\"mp-hide-pw\">\n            <input type=\"password\" name=\"pwd\" id=\"user_pass\" value=\"\" \/>\n            <button type=\"button\" class=\"button mp-hide-pw hide-if-no-js\" data-toggle=\"0\" aria-label=\"Show password\">\n              <span class=\"dashicons dashicons-visibility\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n            <div>\n        <label><input name=\"rememberme\" type=\"checkbox\" id=\"rememberme\" value=\"forever\" \/> Remember Me<\/label>\n      <\/div>\n      <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n      <div class=\"submit\">\n        <input type=\"submit\" name=\"wp-submit\" id=\"wp-submit\" class=\"button-primary mepr-share-button \" value=\"Log In\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"redirect_to\" value=\"\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125144\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_process_login_form\" value=\"true\" \/>\n        <input type=\"hidden\" name=\"mepr_is_login_page\" value=\"false\" \/>\n      <\/div>\n    <\/form>\n    <div class=\"mp-spacer\">&nbsp;<\/div>\n    <div class=\"mepr-login-actions\">\n        <a\n          href=\"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/login-2\/?action=forgot_password\"\n          title=\"Click here to reset your password\"\n        >\n          Forgot Password        <\/a>\n    <\/div>\n\n      \n    <!-- mp-login-form-end --> \n  <\/div>\n      <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\">\nRaide-Jokerissa otettiin huomioon koko reitin laajuudella niin vesist\u00f6t, liito-oravat kuin muutkin uhanalaiset el\u00e4imet sek\u00e4 niiden kulkureittien ja pesimismahdollisuuksien parantaminen. Rakentamisesta aiheutuvia ilmastovaikutuksia v\u00e4ennettiin mm. kiertotaloutta hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Pikaraitiovaunulinja 15 ylitt\u00e4\u00e4 reitill\u00e4\u00e4n kaikki merelle laskevat pienvedet sek\u00e4 Vantaanjoen. Purojen varret ovat t\u00e4rke\u00e4 osa p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun viher- ja virkistysverkostoa. Useissa n\u00e4iss\u00e4 puroissa lis\u00e4\u00e4ntyy arvokasta, uhanalaista taimenkantaa. Pienvesist\u00f6jen ylityksille laadittiin huolelliset toimenpidesuunnitelmat, joista neuvoteltiin ymp\u00e4rist\u00f6viranomaisten kanssa, ja olosuhteita pystyttiinkin parantamaan monin paikoin merkitt\u00e4v\u00e4sti osana rakentamista. Vantaanjoessa esimerkiksi asustaa uhanalaisia vuollejokisimpukoita, jotka siltaty\u00f6maa-alueen kohdalla siirrettiin turvaan joen yl\u00e4juoksulle. Simpukoiden siirt\u00e4misen j\u00e4lkeen rakentamisen mahdollisia vaikutuksia simpukkapopulaatioon seurattiin tekem\u00e4ll\u00e4 linjasukelluksia rakentamisvuosien ajan. Vuollejokisimpukoiden yksil\u00f6m\u00e4\u00e4riss\u00e4, tiheyksiss\u00e4 tai kuolleisuudessa ei tapahtunut merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 muutosta verrattuna rakentamista edelt\u00e4v\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n<p>Liito-oravien pesim\u00e4paikka sijaitsee Patterinm\u00e4en l\u00e4nsipuolisessa mets\u00e4ss\u00e4. Puita kaadettiin puiston pohjoisreunasta raitiotien kohdalta. Patterim\u00e4en mets\u00e4\u00e4n asennettiin kymmenen liito-oravap\u00f6ntt\u00f6\u00e4 tukemaan liito-oraville soveltuvia pes\u00e4paikkoja alueella. Vuotuisten seurantojen perusteella liito-oravat hyv\u00e4ksyiv\u00e4t p\u00f6nt\u00f6t pes\u00e4paikoikseen, ja hankkeen p\u00e4\u00e4ttyess\u00e4 kanta jopa vahvistui Patterim\u00e4en alueella. Espoossa puolestaan asennettiin liito-oraville hyppypuita edist\u00e4m\u00e4\u00e4n liito-oravien liikkumista Keh\u00e4 I:n yli. Vantaanjoen vanha silta oli ennen hankkeen aloittamista r\u00e4yst\u00e4sp\u00e4\u00e4skyjen pesimispaikka. Ennen sillan purkamista rakennettiin viereisen Tulvaniityn sillan alapalkkeihin tekopesi\u00e4 r\u00e4yst\u00e4sp\u00e4\u00e4skyille varmistamaan pes\u00e4paikat jatkossakin. R\u00e4yst\u00e4sp\u00e4\u00e4skyt pysyiv\u00e4t alueella rakentamisen aiheuttamista muutost\u00f6ist\u00e4 huolimatta.<\/p>\n<p>Lintujen pes\u00e4p\u00f6ntt\u00f6j\u00e4 asennettiin my\u00f6s Hallainvuoren mets\u00e4alueelle. Viikiss\u00e4 kaadetuista puista sorvattiin linnunp\u00f6ntt\u00f6j\u00e4, joita jaettiin l\u00e4hialueen asukkaille, ja n\u00e4in saatiin kaadetuille puille uusi el\u00e4m\u00e4 ja merkitys. Stadin ammattiopiston ymp\u00e4rist\u00f6alan opiskelijoille annettiin Vantaanjoen ty\u00f6silloista purettua lautamateriaalia, josta opiskelijat toteuttivat 40 hy\u00f6nteishotellia. Hotellit asennettiin pikaraitiotielinjan varteen. Radan ali Viikintien kohdalle rakennettiin pienel\u00e4inrumpu turvaamaan pienten el\u00e4inten liikkumista mets\u00e4alueelta toiselle. Taimenen liikkumisesteit\u00e4 poistettiin useammasta kaupunkipurosta, ja Viikinojaan asennettiin hajukivi\u00e4 tukemaan alueella havaitun saukon liikkumista Viikintien ali.<\/p>\n<p>Materiaalitehokas rakentaminen pienent\u00e4\u00e4 haitallisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia, j\u00e4tteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, kustannuksia ja kuljetusmatkoja. Raide-Jokerin ty\u00f6mailla maakerroksia ei sekoitettu kaivuvaiheessa, mill\u00e4 taattiin maa-ainesten helpompi hy\u00f6dynnett\u00e4vyys. Kaikki mahdolliset uudelleenk\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t pintamaat varastoitiin hy\u00f6dynt\u00e4mispaikan l\u00e4heisyydess\u00e4. Osa pintamaista hy\u00f6dynnettiin viherrakentamisessa kierr\u00e4tyskasvualustana. Murskaamalla kiviainesta hankealueella kuljetusmatkoja ja neitseellisen kivimateri\u00adaalin hankintaa saatiin v\u00e4hennetty\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Uusiomateriaaleista hy\u00f6dynnettiin erityisesti betonimursketta. Esimerkiksi Roihupellossa purettiin vanha bussivarikkorakennus, jonka purkubetonia hy\u00f6dynnettiin vieress\u00e4 kulkevan Raide-Jokerin radan ratakerroksiin 6 500 tonnia. Espoossa Turunv\u00e4yl\u00e4n ylitt\u00e4v\u00e4n Impilahdensillan tulopenkereiss\u00e4 k\u00e4ytettiin puolestaan 5 000\u20136 000 tonnia betonimursketta. J\u00e4tteiden lajitteluaste oli Raide-Jokerissa noin 94 prosenttia. Suurimmat j\u00e4tteet aiheuttivat asfalttij\u00e4te sek\u00e4 betoni ja metalli. Ty\u00f6maalla lajittelun j\u00e4lkeen j\u00e4tteet meniv\u00e4t joko kierr\u00e4tykseen tai loppusijoitukseen riippuen j\u00e4tejakeesta sek\u00e4 loppusijoituspaikasta. Suurin osa j\u00e4tteist\u00e4 p\u00e4\u00e4tyi takaisin kiertoon.<\/p>\n<p>Hankkeen ty\u00f6njohtotason henkil\u00f6t perehdytettiin siihen, miten ymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4k\u00f6kulmat tulee huomioida ty\u00f6maalla. N\u00e4in ymp\u00e4rist\u00f6n huomioiva rakentaminen oli osa jokaisen ty\u00f6t\u00e4 ja tuotti hyv\u00e4\u00e4 tulosta. Raide-Jokerin ymp\u00e4rist\u00f6teot on koottu yksien kansien v\u00e4liin ymp\u00e4rist\u00f6raportiksi, ja hankkeessa havaitut hyv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t ja opit on viety ja vied\u00e4\u00e4n my\u00f6s tuleviin raidehankkeisiin.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/70096969\/raide-jokeri-loi-perustaa-kaupunkiraideliikennehankkeiden-ymparistotyolle?publisherId=17506758&amp;lang=fi\">P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | STT info<\/a> <\/div>\n<p>The post <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/ymparistouutiset-fi\/raide-jokeri-loi-perustaa-kaupunkiraideliikennehankkeiden-ymparistotyolle\/\">Raide-Jokeri loi perustaa kaupunkiraideliikennehankkeiden ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6lle<\/a> appeared first on <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\">Vastuullisuusuutiset.fi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[13256,339,5679,13257,1209,3021,269,11313,629,630],"class_list":["post-125144","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset","tag-kaupunkiliikenne","tag-kiertotalous","tag-liito-orava","tag-raide-jokeri","tag-suojelu","tag-vesisto","tag-ymparisto","tag-ymparistotyo","tag-ymparistouutiset-fi","tag-ymparistouutiset_viikkokatsaus"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125144\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tietopankki.crnet.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}